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    理士蓄电池12V200A

    更新时间:2020-07-17   浏览数:60
    所属行业:电气 低压电器 电力金具
    发货地址:北京市海淀区海淀街道  
    产品规格:
    产品数量:9999.00件
    包装说明:
    单 价:150.00 元/件
    产品型号: DJ--2V系列
    描述: 产品特性 1. 寿命长。 2. 自放电率极低。 3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。 5. 密封性能好。 6. 导电性好。 7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。
    详细介绍
    产品特性
    1. 寿命长。 2. 自放电率极低。
    3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。
    5. 密封性能好。 6. 导电性好。
    7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。
    应用领域
    1. 多用途的 2. 不间断电源 3. 电子能源系统
    4.紧急备用电源 5. 紧急灯 6. 铁路信号
    7. 航空信号 8. 安防系统 9. 电子器械与装备
    10.通话系统电源 11.直流屏电源 12.UPS电源
    理士蓄电池12V200A
    理士蓄电池
    理士电池在长期不懈的开发研制VRLA电池(AGM隔板)的基础上,完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GEL BATTERY,经过模拟加速试验显示效果良好, 理士胶体电池各项质量指标均已达到国外先进水平,而且生产已成系列化。
    理士蓄电池产品特性
    长时间放电特性。
    适用于备用和储能电源使用。
    特殊的极板设计,循环使用寿命长。
    特殊的铅钙合金配方,增强了板栅的耐腐蚀性,延长了电池使用寿命。
    专用隔板增强了电池内部性能。
    热容量大,减少了热失控的风险,不易干涸,可在较恶劣的环境中使用。
    气体复合效率高。
    失水极少无电解液层化现象。
    贮存期较长。
    良好的深放电恢复性能。
    采用气相二氧化硅颗粒度小,比表面积大。
    自放电率极低,适应温度范围广。
    采用阀控式安全阀,使用安全、可靠。 理士蓄电池参数规格:
    理士蓄电池12V200A
    理士蓄电池
    理士电池在长期不懈的开发研制VRLA电池(AGM隔板)的基础上,完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GEL BATTERY,经过模拟加速试验显示效果良好, 理士胶体电池各项质量指标均已达到国外先进水平,而且生产已成系列化。
    理士蓄电池产品特性
    长时间放电特性。
    适用于备用和储能电源使用。
    特殊的极板设计,循环使用寿命长。
    特殊的铅钙合金配方,增强了板栅的耐腐蚀性,延长了电池使用寿命。
    专用隔板增强了电池内部性能。
    热容量大,减少了热失控的风险,不易干涸,可在较恶劣的环境中使用。
    气体复合效率高。
    失水极少无电解液层化现象。
    贮存期较长。
    理士蓄电池12V200A
    理士蓄电池工艺质量的因素
    在实际情况中,由于电池生产工艺质量的问题, 如原材料成分不稳定, 极板涂膏量不一致, 极耳腐蚀断裂, 壳体和壳盖间渗透漏液, 阀盖开闭不灵等, 都可能造成蓄电池性能离散性大, 成为理士蓄电池早期失效的主要因素。
    1.2 安装质量
    安装质量包括储存、安装、容量试验等多个方面。这些方面均会直接影响阀控式蓄电池日后的运行和维护工作, 因此在搬运储存的过程中应注意不要发生碰撞, 在安装过程中要注意汇接条与理士蓄电池极桩之间的吻合, 将不平的极桩整平。在紧固极桩时, 所用的力量要恰当。如太大, 会使极桩内的铜套溢扣, 力量太小又会造成汇流条与极桩接触不良, 因此安装中好采用厂家提供的有过力脱扣的扳手, 或按照厂家提供的参考公斤力, 使用相应的公斤扳手。
    此外还应该注意:
    (1) 要使蓄电池与直流屏之间各组蓄电池正极与正极、负极与负极的长短尽量一致, 以在大电流放电时保持蓄电池组间的运行平衡;
    (2) 要使蓄电池组的正、负极汇流板与蓄电池汇流条间的连接牢固可靠;
    (3) 在安装后, 千万不要忘记给蓄电池补充充电。
    2.1.3 维护质量
    维护质量也是确保理士蓄电池正常运行的重要方面。如果维护质量较高, 就能使阀控式电池发挥大的效能和延长使用的寿命。因此电力维护人员要在充分理解理士蓄电池产品说明书所提出的各项要求的前提下从事维护工作。
    2.1.4 使用环境
    据国外资料介绍, 当使用环境高于 25 ℃时, 每升高 6~10 ℃, 蓄电池寿命缩短一半。因为过高的温度会导致浮充电流的增加, 从而产生过充电量的累积, 致使得理士电池循环寿命的缩短。浮充电压也应根据温度进行补偿, 一般为- 2~4 mV/℃, 而现有充电机必须具有此功能。
    2.2 蓄电池的检测
    为了掌握蓄电池的性能状况, 目前有如下几种检测方法:
    2.2.1 放电法
    将理士蓄电池组脱离供电系统, 以 10 h 率电流对负荷放电, 同时测量每一蓄电池电压, 当降到规定值时 ( 单体 1.8 V) , 停止放电, 计算时间得出理士蓄电池组容量。该方法准确, 但浪费能量, 实施困难。
    2.2.2 蓄电池电压巡检
    在浮充状态下, 对阀控式铅酸蓄电池组的每只理士蓄电池的端电压进行巡回检测, 找出端电压下降快的一只, 再对此蓄电池在线放电检测其容量, 即代表该组阀控式铅酸蓄电池的容量。该方法方便可行, 但只能判读已严重失效的蓄电池, 不能全面的反映每个单体的情况, 且对性能的差异不能作出反应。
    2.2.3 测量蓄电池内阻
    理士阀控式铅酸蓄电池的故障, 如板栅腐蚀和增长、接触不良、活性物质可用量减少等集中表现于理士蓄电池内阻的增大、电导的减小, 因此, 电导或电阻的高低可提供反映蓄电池故障和使用程度的有效信息。
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